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空氣壓縮機(jī)排氣高溫的常見(jiàn)現(xiàn)象及解決方案

發(fā)布日期: 2022-12-08 08:35:17
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空氣壓縮機(jī)排氣高溫是空壓機(jī)使用中的經(jīng)常出現(xiàn)的故障,產(chǎn)生的原因多種多樣,今天德哈哈就來(lái)跟大家講一下遇到高溫情況如何解決。


水/風(fēng)冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象


無(wú)論設(shè)備開(kāi)不開(kāi)機(jī)都顯示排氣高溫,在不開(kāi)機(jī)的情況下,復(fù)位故障。面板依然顯示排氣高溫。分析故障原因應(yīng)該是溫度傳感器和控制面板。

 

>>>故障原因排查


用萬(wàn)用表測(cè)溫度傳感器的電阻應(yīng)在100歐姆左右為好。


1. 如短路和斷路表示傳感器損壞;2. 如溫度傳感器正常一般為控制板損壞。


水冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象


開(kāi)機(jī)后溫度變化,逐漸上升至100℃跳機(jī)。根據(jù)溫度上升時(shí)間長(zhǎng)短判斷是油路故障還是水路故障。


1.溫度上升時(shí)間快,一般為油路故障;


2. 溫度上升時(shí)間慢,一般為水路故障。


>>>油路故障


1. 油濾阻塞導(dǎo)致潤(rùn)滑油量減少,隨著時(shí)間高溫的速度越來(lái)越快。


處理措施:定期保養(yǎng),更換油過(guò)濾器。


2. 油氣桶內(nèi)油量不足導(dǎo)致潤(rùn)滑油量減少,高溫跳機(jī)。


處理措施:加油到設(shè)定上限。


3. 熱控閥開(kāi)量不足導(dǎo)致排氣高溫故障。一般發(fā)生在4年以上的舊機(jī)。


處理措施:更換新的熱控閥芯。


4. 油品結(jié)膠或積碳導(dǎo)致排氣高溫。


處理措施:進(jìn)行系統(tǒng)清理,更換空濾、油濾、油氣分離芯。油氣桶和冷卻器等管路清理完成后,用清洗油進(jìn)行運(yùn)行清洗。


5.油氣桶壓力過(guò)低導(dǎo)致,油品流速緩慢。帶走熱量速度減低,導(dǎo)致排氣高溫。


處理措施:檢查進(jìn)氣量太?。ㄟM(jìn)氣閥開(kāi)度和限流孔)和泄放量太大的原因(泄放量調(diào)節(jié)閥和管路)。

 

6. 機(jī)體內(nèi)部磨損導(dǎo)致排氣高溫。


處理措施:此故障一般伴隨機(jī)體異音和振動(dòng)。請(qǐng)檢查機(jī)體的保養(yǎng)周期和運(yùn)行環(huán)境保養(yǎng)情況。


水路故障


1. 水壓低導(dǎo)致排氣高溫。


處理措施:請(qǐng)按說(shuō)明書(shū)要求,提升水壓。一般0.25-0.4MPA比較合適。


2. 水溫高導(dǎo)致排氣高溫。


處理措施:請(qǐng)按空壓機(jī)說(shuō)明書(shū)要求,降低水溫。一般控制在10-35度之間。


3. 水量不足導(dǎo)致排氣高溫。


處理措施:按空壓機(jī)說(shuō)明書(shū)要求執(zhí)行,管路上避免變徑和節(jié)流。


4. 水中顆粒物堵塞冷卻器,導(dǎo)致冷卻水量小排氣高溫。


處理措施:在管路上安裝Y型過(guò)濾器,定期清理濾網(wǎng)。


5.油冷卻器結(jié)水垢了,導(dǎo)致?lián)Q熱效果差。機(jī)器排氣高溫。


處理措施:清洗冷卻器,可用水垢清洗藥水浸泡清洗。也可用鋼釬清理。


風(fēng)冷機(jī)型-機(jī)械類現(xiàn)象


開(kāi)機(jī)后溫度變化,逐漸上升至100℃跳機(jī)。根據(jù)溫度上升時(shí)間長(zhǎng)短判斷是油路故障還是風(fēng)路故障。


1. 溫度上升時(shí)間快,一般為油路故障;2. 溫度上升時(shí)間慢,一般為風(fēng)路故障。


>>>油路故障


風(fēng)冷機(jī)型的常見(jiàn)油路故障原因及處理措施與水冷機(jī)型的相似,詳見(jiàn)上文描述。


>>>風(fēng)路故障


1. 環(huán)境溫度過(guò)高,導(dǎo)致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤(rùn)滑油。從而使機(jī)器排氣高溫。


處理措施:空壓機(jī)房通風(fēng)處理,使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內(nèi)。


2. 散熱器堵塞,導(dǎo)致冷卻風(fēng)無(wú)法通過(guò)翅片,潤(rùn)滑油不能冷卻主機(jī),造成排氣高溫。


處理措施:用無(wú)油、無(wú)水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達(dá)到的效果是從散熱器下向上看,透過(guò)每個(gè)翅片都可以看到上面物體。


3.前置過(guò)濾網(wǎng)堵塞,導(dǎo)致冷風(fēng)無(wú)法進(jìn)入機(jī)器,使機(jī)器排氣高溫。


處理措施:清洗或更換前置過(guò)濾網(wǎng)。


4. 冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或不轉(zhuǎn),導(dǎo)致不能冷卻潤(rùn)滑油,機(jī)器排氣高溫。


處理措施:如果轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤調(diào)動(dòng)風(fēng)機(jī)接線使方向正確。如不轉(zhuǎn)檢查供電、接觸器、風(fēng)扇、熱保護(hù)器等部件。


5. 散熱器內(nèi)部結(jié)膠或積碳,導(dǎo)致油路冷卻面積變小。使空壓機(jī)排氣高溫。


處理措施:用清洗油清洗,如果故障依舊??蓪⑸崞鞑鹣虏捎酶邷卣羝虮逑础H邕€不成,需更換新品處理。


6. 空濾阻塞導(dǎo)致排氣高溫(此故障稀少)。


處理措施:跟換新空氣濾清器濾芯。


空壓機(jī)排氣高溫故障不容小視,直接影響空壓機(jī)運(yùn)行費(fèi)用和使用安全。溫度高了油品的使用壽命會(huì)短,空氣含油量會(huì)增加,電力消耗會(huì)增大,產(chǎn)氣量會(huì)變小。若有故障需盡早解決。這樣才能有效的延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命,并實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。


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